| 年 | 出来事 |
|---|---|
| 1872 M5 |
【官設】品川 - 横浜開通 【官設】新橋（汐留） - 品川開通 |
| 1880 | 【幌内鉄道】手宮 - 札幌開通 |
| 1881 | 【幌内鉄道】札幌 - 幌内開通 |
| 1883 | 【日本鉄道】上野 - 熊谷開通 |
| 1889 |
【幌内鉄道】幌内太 - 郁春別（幾春別）開通 【幌内鉄道】北海道炭礦鉄道に譲渡 |
| 1891 | 【北海道炭礦鉄道】岩見沢 - 歌志内開通 |
| 1892 |
【北海道炭礦鉄道】砂川 - 空知太（滝川）、室蘭 - 岩見沢、追分 - 夕張開通 鉄道敷設法公布 |
| 1896 | 北海道鉄道敷設法公布 |
| 1898 | 【上川線（函館本線）】空知太（滝川） - 旭川 |
| 1904 | 【北海道鉄道】函館 - 小樽開通 |
| 1906 |
鉄道国有法公布 【北海道炭礦鉄道】国有化 （→手宮線・函館本線・幌内線・歌志内線・室蘭本線・夕張線） |
| 1907 |
【夕張線登川支線】紅葉山（新夕張） - 楓開通 【北海道鉄道】国有化（→函館本線） |
| 1909 | 道内の線路名称を制定（函館、幌内、歌志内、手宮、室蘭、夕張、釧路、天塩とする） |
| 1910 | 軽便鉄道法公布 |
| 1911 T1 |
【大夕張炭礦（大夕張鉄道）】清水沢 - 二股（南大夕張）開通 |
| 1912 | 【岩内軽便（岩内線）】小沢 - 岩内 開通 |
| 1914 |
【宗谷線（天北線）】音威子府 -
小頓別開通 【万字軽便（万字線）】志文 - 万字炭山開通 【石狩石炭（美唄鉄道）】美唄 - 美唄炭山（沼貝）開通 |
| 1915 | 【石狩石炭（美唄鉄道）】飯田延太郎に譲渡 【飯田美唄炭鉱*（美唄鉄道）】 美唄鉄道に譲渡 【湧別軽便（名寄本線）】遠軽 - 社名淵開通 |
| 1916 |
【夕張線登川支線】楓 - 登川開通 【湧別軽便（名寄本線）】社名淵 - 下湧別（湧別）開通 |
| 1918 | 【定山渓鉄道】白石 - 定山渓開通 |
| 1919 |
地方鉄道法公布 【名寄本線】名寄 - 下川開通 【京極軽便（胆振線）】倶知安 - 京極開通 |
| 1920 |
【京極軽便（胆振線）】京極 - 脇方開通
【寿都鉄道】黒松内 - 寿都開通 |
| 1921 |
【名寄東線（名寄本線）】中湧別 - 興部開通
【名寄本線】上興部 - 興部開通、名寄東線を編入、改称（名寄 - 中湧別） |
| 1922 |
改正鉄道敷設法公布 【北海道鉱業鉄道】沼ノ端 - 生鼈（旭岡）開通 【万字線】万字軽便線を改称 【岩内線】岩内軽便線を改称 【湧別線（名寄本線）】湧別軽便線を改称 【京極線（胆振線）】京極軽便線を改称 【宗谷線（天北線）】鬼志別 - 稚内（南稚内）開通 |
| 1923 |
【北海道鉱業鉄道】似湾（栄） - 辺富内（富内）開通
【渚滑線】渚滑 - 北見滝ノ上開通 |
| 1924 |
【北海道鉱業鉄道】北海道鉄道と改称 【雨龍線（深名線）】深川 - 多度志開通 【相生線】美幌 - 津別開通 【美唄鉄道】美唄炭山 - 常盤台開通 |
| 1925 |
【相生線】津別 - 北見相生開通 【士幌線】帯広 - 士幌開通 |
| 1926 S1 |
【函館本線上砂川支線】砂川 - 上砂川開通 【北海道鉄道（北海道鉱業鉄道）】苗穂 - 沼ノ端開通 【夕張鉄道】栗山 - 新夕張開通 |
| 1927 |
【旭川電気軌道】旭川追分 - 十号開通
【旭川電気軌道】十号 - 東川開通 【留萠（羽幌線）】留萠（留萌） - 大椴開通 |
| 1928 | 【胆振鉄道】（胆振線）京極 - 喜茂別開通 |
| 1929 |
【旭川電気軌道】旭川四条 - 旭川追分開通
【三菱鉱業（大夕張鉄道）】南大夕張 - 通洞（大夕張炭山）開通 【広尾線】帯広 - 中札内開通 【旭川電気軌道】旭川追分 - 東旭川市街 【瀬棚線】国縫 - 花石開通 |
| 1930 |
【夕張鉄道】野幌 - 栗山開通 【旭川電気軌道】東旭川市街 - 旭山公園開通 |
| 1931 |
【札沼北線（札沼線）】石狩沼田 - 中徳富（新十津川）開通
【函館本線南美唄支線】美唄 - 南美唄開通 |
| 1932 |
【名寄本線】湧別線を編入（名寄 - 遠軽・湧別）
【瀬棚線】今金 - 瀬棚開通 【広尾線】大樹 - 広尾開通 |
| 1933 | 【標津線】厚床 - 別海（西別）開通 |
| 1934 |
【標津線】別海（西別） - 中標津開通 【札沼北線（札沼線）】浦臼 - 新十津川（中徳富） 【札沼南線（札沼線）】桑園 - 石狩当別開通 |
| 1935 |
【天塩線（羽幌線）】幌延 - 天塩開通 【興浜南線】興部 - 雄武開通 【札沼線】石狩当別 - 浦臼開通、札沼北線を編入、改称（桑園 - 石狩沼田） 【湧網東線（湧網線）】網走 - 卯原内開通 【湧網西線（湧網線）】中湧別 - 計呂地開通 |
| 1936 |
【興浜北線】浜頓別 - 北見枝幸開通 【計根別線（標津線）】標茶 - 計根別開通 【湧網東線（湧網線）】卯原内 - 常呂開通 【湧網西線（湧網線）】計呂地 - 中佐呂間開通 |
| 1937 |
【福山線（松前線）】木古内 - 渡島知内開通 【標津線】計根別 - 根室標津開通、標津線を編入、改称（標茶 - 根室標津・厚床） 【名雨線（深名線）】名寄 - 天塩弥生（初茶志内）開通 |
| 1939 |
【三菱鉱業株式会社線（大夕張鉄道）】
旅客営業開始 【士幌線】糠平 - 十勝三股開通 |
| 1940 |
【三井鉱山（三井芦別鉄道）】下芦別（芦別） - 三井芦別（西芦別）開通 【胆振縦貫鉄道】（胆振線）伊達紋別 - 新大滝（徳舜別）開通 |
| 1941 |
【胆振縦貫鉄道】胆振鉄道と合併 【胆振縦貫鉄道】（胆振線）徳舜別（新大滝） - 喜茂別（西喜茂別）開通 【深名線】朱鞠内 - 天塩弥生開通 名雨線を編入、改称（深川 - 名寄） |
| 1943 |
【北海道鉄道】国有化（→富内線・千歳線） 【富内線】鵡川 - 豊城開通、沼ノ端 - 豊城休止 |
| 1944 | 【胆振線】胆振縦 貫鉄道を買収、京極線を編入、改称 |
| 1945 |
【定山渓鉄道】白石 - 東札幌廃止 【三井鉱山（三井芦別鉄道）】三井芦別 - 頼城開通 |
| 1949 | 【三井鉱山（三井芦別鉄道）】旅客営業開始 |
| 1950 | 【美唄鉄道】合併により三菱鉱業美唄鉄道に |
| 1953 |
【湧網線】佐呂間 - 下佐呂間（浜佐呂間）開通 湧網東線を編入、改称（中湧別 - 網走） 【福山線（松前線）】渡島大沢 - 松前開通 福山線を松前線に改称 |
| 1957 | 【根北線】斜里 - 越川開通 |
| 1958 |
【羽幌線】初山別 - 遠別開通 天塩線を編入（留萠 - 幌延） |
| 1960 | 【三井鉱山（三井芦別鉄道）】三井芦別鉄道に譲渡 |
| 1961 | |
| 1962 | 【名羽線】建設開始 |
| 1964 |
日本鉄道建設公団法公布 【富内線】振内 - 日高町開通 【芦別線】 芦別 - 石狩新城建設開始 |
| 1966 |
【根室本線】落合 - 新得開通 落合 - 新内廃止 新内 - 新得を実験線に |
| 1968 | 【函館本線】（→千歳線）白石 - 東札幌開通 |
| 1969 |
【函館本線】滝川 - 旭川複線・電化
納内 - 近文開通 納内 - 神居古潭 - 近文廃止 【定山渓鉄道】東札幌 - 定山渓廃止 |
| 1970 |
【胆振線】京極 - 脇方廃止 【根北線】斜里 - 越川廃止 |
| 1971 | 【夕張鉄道】鹿ノ谷 - 夕張本町廃止 |
| 1972 |
【寿都鉄道】黒松内 - 寿都開通 【三菱鉱業美唄鉄道】美唄 - 常盤台廃止 【三井芦別鉄道】芦別 - 頼城旅客廃止 【札沼線】新十津川 - 石狩沼田廃止 |
| 1973 |
【旭川電気軌道】旭川 - 東川・旭山公園廃止 【千歳線】白石 - 北広島開通、 苗穂 - 東札幌、月寒 - 北広島廃止 東札幌 - 月寒を函館本線に 【函館本線南美唄支線】美唄 - 南美唄廃止 【三菱石炭鉱業大夕張鉄道】 南大夕張 - 大夕張炭山廃止 |
| 1974 |
【夕張鉄道】野幌 - 鹿ノ谷旅客廃止
夕張鉄道を北海道炭礦汽船に譲渡 |
| 1975 | 【北海道炭礦汽船（夕張鉄道）】野幌 - 鹿ノ谷廃止 |
| 1976 | 【函館本線（千歳線）】東札幌 - 月寒廃止 |
| 1978 | 【士幌線】糠平 - 十勝三股代行バス化 |
| 1980 | 国鉄再建法公布 |
| 1981 |
【石勝線（夕張線）】新夕張 - 新得開業、
紅葉山（新夕張） - 登川廃止 |
| 1985 |
【渚滑線】渚滑 - 北見滝ノ上廃止
【万字線】志文 - 万字炭山廃止 【相生線】美幌 - 北見相生廃止 【岩内線】小沢 - 岩内廃止 【興浜北線】浜頓別 - 北見枝幸廃止 【興浜南線】興部 - 雄武廃止 【美幸線】美深 - 仁宇布廃止 【石勝線（夕張線）】夕張移 設（初代→二代目） 【手宮線】南小樽 - 手宮廃 止 |
| 1986 |
【胆振線】
伊達紋別 - 倶知安廃止 【富内線】武川 - 日高町廃止 【函館本線】（→千歳線） 白石 - 東札幌廃止 日本国有鉄道改革法等施行法公布 |
| 1987 |
【広尾線】帯広 - 広尾廃止 【瀬棚線】国縫 - 瀬棚廃止 【湧網線】中湧別 - 網走廃止 【士幌線】帯広 - 十勝三股廃止 【羽幌線】留萠 - 幌延廃止 ＪＲ発足 【幌内線】岩見沢 - 幾春別・幌内廃止 【大夕張鉄道】清水沢 - 南大夕張廃止 |
| 1988 |
【松前線】木古内 - 松前廃止 【津軽海峡線】青函トンネル、中小国 - 木古内開通 【歌志内線】砂川 - 歌志内廃止 |
| 1989 H1 |
【三井芦別鉄道】芦別 - 頼城廃止 【標津線】標茶 - 根室標津・厚床廃止 【天北線】音威子府 - 南稚内廃止 【名寄本線】名寄 - 遠軽・湧別廃止 |
| 1990 | 【石勝線（夕張線）】夕張移設（二代目→三代目） |
| 1994 | 【函館本線上砂川支線】砂川 - 上砂川廃止 |
| 1995 | 【深名線】深川 - 名寄廃止 |
